Ein gebrauchtes Elektroauto stößt immer wieder auf Vorbehalte. Oft ist die Reichweitenangst dann noch größer als beim Neuwagen. Die Experten von EWE Go haben die Fakten gecheckt.
Die mächtige Autolobby schaufelt ihrer Branche das sichere Grab, wenn sie sich einer zukunftstauglichen Verkehrspolitik mit E-Mobilität weiterhin verweigert. Längst fordert Mobilitätsverbände das Gegenteil.
Der Absatz von Elektroautos hängt den Zielen deutlich hinterher. Von Fördermaßnahmen profitierten zudem meist wohlhabende Haushalte. Zwei Thinktanks haben nun Vorschläge vorgelegt, wie E-Autos für alle bezahlbar werden sollen.
Städte und Gemeinden müssen ihre Wohnimmobilien in den nächsten Jahren dekarbonisieren. Neue Technologie und Gesetze helfen dabei.
Zwölf Stunden Strom für mehr als 1,7 Millionen Haushalte: Eon-Berechnung zeigt Speicher-Potenzial des bidirektionalen Fahrzeugbestands.
Lücken im Vollwartungsdienst abdecken und Wirtschaftlichkeit bei technischen Mängeln erhalten.
Von Reichweitenangst bis Ladesäulenmangel: Eine aktuelle Umfrage zeigt, dass sich viele Bedenken über E-Autos in Luft auflösen, wenn man erstmal eins fährt.
Der Übertragungsnetzbetreiber Transnet BW hat im Rahmen des Projekts EV-Fleet gezeigt, dass Elektroautos Regelreserve problemlos bereitstellen können. Dazu hat das Unternehmen zusammen mit Partnern zwischen Juni 2021 und Juni 2022 insgesamt 155 Elektroautos für die Bereitstellung von Regelenergie...
Einer US-Studie zufolge senkten E-Roller, E-Autos und Co. 2021 den täglichen Erdölbedarf im Straßentransport um 3,3 Prozent.
Solaredge präsentiert einphasige Wechselrichter mit integriertem Ladecontroller für E-Autos und Solar Boost. Damit kann er Schieflast aus dem Netz ziehen, etwa wenn hohe Ladeleistung für das E-Auto benötigt wird. Das Stand-alone-Gerät ist ganz neu im Markt. Denn nicht immer lässt sich der Wechselrichter in der Garage platzieren. Schauen Sie selbst!
