Transformation

Während Länder wie Belgien und Frankreich die E-Mobilität bei Dienstwagen stärker unterstützen, fördert Deutschland weiterhin fossile Autos – je größer, desto mehr, zeigt eine aktuelle Analyse.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur hält mit dem wachsenden Markt für Elektroautos Schritt. Der BDEW fordert eine Elektromobilitätsstrategie, auch um die Wirtschaftlichkeit der Ladesäulen zu verbessern.

Die Anlage steht auf dem Parkplatz der dortigen Niederlassung der Bäckerei Junge, direkt an der B105. Die Ladesäulen wurden deshalb an die Bedürfnisse der Bäckereikunden und der Reisenden angepasst.

Die Ökoenergieanbieter Bürgerwerke, Elektrizitätswerke Schönau, Green Planet Energy und Naturstrom sehen einen Verstoß gegen die Entflechtungsregeln. Sie warnen vor Diskriminierung von RWE-Konkurrenten.

Der Speicherverband sieht zu hohe Hürden beim Vertrauensschutz, Unklarheiten bei den Baukostenzuschüssen für flexible Netzanschlüsse und kritisiert den Kostenaufschlag für Prosumer.

Wer zahlt wieviel für den Netzausbau: Bis Jahresende sollen die neuen Regelungen für die Entgelte im Stromnetz verabschiedet sein.

Am brandenburgischen Kohle-Tagebau bei Heinersbrück beginnt der Bau einer Batterie fürs stabile Einspeisen von 238 Megawatt Wind- und Solarkraft.

Ein Batteriespeicher wird zur zusätzlichen Einnahmequelle für das Unternehmen. Das System von ADS-TEC wird zunächst für die Regelenergiemärkte präqualifiziert.

Mit umfangreichen Datenanalysen und Kennzahlen konnte der Ökoenergiedienstleister einen Batteriespeicher wirtschaftlich optimiert am Regelenergiemarkt betreiben. Gleichzeitig konnten weitere Marktstrategien verglichen werden.

Unternehmensflotten entwickeln sich zunehmend zu einem der wichtigsten Treiber der Elektromobilität in Deutschland und ganz Europa. Neue gesetzliche Vorgaben, steigende Preise für Benzin und Diesel und der wachsende Anspruch an nachhaltiges Wirtschaften stellen viele Betriebe vor dieselbe Frage: Elektrifizieren? Ja. Aber wann und wie?

Eine Umfrage des Digitalverbands Bitkom ermittelt große Zustimmung zu flexibler Stromnutzung – doch die Realität hinkt noch weit hinterher.

Über das Energiemanagementsystem von SMA können Betreiber:innen von Solaranlagen ihren Strom zu günstigen Zeiten einspeisen und aus dem Netz beziehen. Ison hat dazu eine entsprechende Plattform entwickelt. Die Marktanbindung läuft über Lichtblick.

Die geplante Novelle des Windenergie-auf-See-Gesetzes öffnet erstmals den Weg für kombinierte Strom- und Wasserstofferzeugung auf See. Die Initiative AquaVentus begrüßt den Referentenentwurf, kritisiert aber die Beschränkung auf einzelne Flächen. Nach Berechnungen der Initiative ließen sich zweistellige Milliardenbeträge einsparen.

Die Bundesnetzagentur hat den Festlegungsentwurf zur Reform der Netzentgelte veröffentlicht. Elektrolyseure für grünen und kohlenstoffarmen Wasserstoff sollen künftig einen Kapazitätspreis statt eines Arbeitsentgelts zahlen.

Die Betreiber des Wasserstoff-Kernnetzes verzeichnen eine deutlich steigende Nachfrage nach Transportkapazitäten. Bis zum 23. Juli 2026 reservierten Marktteilnehmer zahlungspflichtig knapp 6 GW an Ein- und Ausspeise-Kapazitäten. Das ist eine Verdopplung gegenüber Mai.

In ländlichen Regionen kann die dezentrale Versorgung mit Wärmepumpen wirtschaftlicher sein als zentrale Wärmenetze. Das gilt auch bei eigentlich guten Voraussetzungen.

Wie Stadtwerke Klimaschutz, Versorgungssicherheit und stabile
Wärmepreise miteinander verbinden können.

Die Nachfrage nach Wärmepumpen legt weiter zu. Damit das so bleibt, fordert der BWP, endlich die im Koalitionsvertrag versprochene Strompreisentlastung umzusetzen.