Transformation

Die diesjährige Power2Drive (P2D) in München präsentiert die aktuellen Entwicklungen für das Laden von Elektrofahrzeugen jeglicher Größe. Die Jury der P2D-Awards hat zehn herausragende Innovationen ins Finale für die Preisvergabe gewählt.

Leise „Brummis“ punkten vor allem mit Zuverlässigkeit und hohem Fahrkomfort, ergab eine Umfrage des Öko-Instituts unter 57 Transportunternehmen. Doch es gibt noch mehr Gründe für deren Zufriedenheit.

Seit März 2025 pendelt eine vollelektrisch angetriebene Fähre zwischen Norddeich Mole und Norderney. Diese wird jetzt mit Batterien von Elektroautos geladen. Diese wiederum tanken vor Ort erzeugten Sonnenstrom.

Eine neue Studie berechnet die Auswirkungen der Pläne des Wirtschaftsministeriums: 90 Landkreise wären betroffen – und das nicht nur im Norden Deutschlands.

Speicher und Elektrolyseure als Rückgrat eines Energiesystems im Wandel brauchen einen stabilen regulatorischen Rahmen.

Warum Deutschlands Smart-Meter-Rollout stockt – und was passieren muss, damit digitale Zähler die Energiewende voranbringen können.

Die Anlage besteht aus 54 einzelnen Batteriecontainern. Ein umfangreiches Monitoring und ein Power-Plant-Controller sorgen für den optimalen Betrieb.

Bei der jüngsten Anlage auf einer Schule mussten die Berliner Stadtwerke einige Herausforderungen meistern. Die mehr als 1.100 Module übernehmen fast die Hälfte der Stromversorgung der Schule.

Made in Germany, Automotive-Batterien aus Überschussproduktion, neue Cybersicherheitsvorgaben und die Zukunft der Co-Location. Franz-Josef und Stefan Feilmeier von Fenecon im Interview.

Unternehmensflotten entwickeln sich zunehmend zu einem der wichtigsten Treiber der Elektromobilität in Deutschland und ganz Europa. Neue gesetzliche Vorgaben, steigende Preise für Benzin und Diesel und der wachsende Anspruch an nachhaltiges Wirtschaften stellen viele Betriebe vor dieselbe Frage: Elektrifizieren? Ja. Aber wann und wie?

Eine Umfrage des Digitalverbands Bitkom ermittelt große Zustimmung zu flexibler Stromnutzung – doch die Realität hinkt noch weit hinterher.

Über das Energiemanagementsystem von SMA können Betreiber:innen von Solaranlagen ihren Strom zu günstigen Zeiten einspeisen und aus dem Netz beziehen. Ison hat dazu eine entsprechende Plattform entwickelt. Die Marktanbindung läuft über Lichtblick.

Die Betreiber des Wasserstoff-Kernnetzes verzeichnen kurz nach dem Start der Reservierungsphase eine Nachfrage, die über den eigenen Erwartungen liegt. Bislang sind 32 Anfragen über Ein- und Ausspeisekapazitäten von bis zu 2,9 GW eingegangen.

China baut so viele Technologien der Energiewende wie kein anderes Land. Gleichzeitig wurden 2025 so viele Kohlekraftwerke in Betrieb genommen wie seit zehn Jahren nicht mehr. Wie ist das zu vereinbaren? 

Die Europäische Kommission hat die Ergebnisse der dritten Auktion der Europäischen Wasserstoffbank veröffentlicht. Neun Projekte in sieben Ländern erhalten zusammen mehr als 1,09 Milliarden Euro Förderung. Erstmals ist auch elektrolytisch erzeugter kohlenstoffarmer Wasserstoff förderfähig.

So pünktlich wie erwartbar wettert die Gaswirtschaft über die geplante Beteiligung der Vermieter an den Betriebskosten einer Gasheizung. Das zeigt: Der eingeschlagene Weg ist richtig.

Statt Verlässlichkeit herrsche Verunsicherung, monieren Vertreter von Städten und Gemeinden. Und auch der Expertenrat für Klimafragen äußert Bedenken.

Der Bundesverband Wärmepumpe bekräftigt seine Kritik am neuen Gebäudemodernisierungsgesetz. Die Kritik entzündet sich vor allem an Biotreppe, Grüngasquote und Wegfall der Beratungspflicht.