Mitte Februar wurde das erste Monopile für den Offshore-Windpark Baltic Eagle stahlbaulich fertig gestellt. Das Pile wiegt 1.363 Tonnen und hat einen Durchmesser von neun Meter. Baltic Eagle ist bereits das zweite Windparkprojekt des spanischen Energiekonzerns Iberdrola in der deutschen Ostsee. Bis August werden nun alle 50 Monopiles produziert und anschließend bis November beschichtet. Da der Windpark in der Ostsee quasi vor der Haustür von EEW SPC mit Sitz in Rostock liegt, werden die Fundamente ab Frühjahr 2023 schwimmend zum Installationsort transportiert.
Baltic Eagle mit einer Kapazität von 476 MW wird über Windturbinen mit einer Leistung von jeweils 9,53 MW auf Monopiles verfügen und eine Jahresproduktion von 1,9 TWh erzielen, was ausreicht, um den Bedarf von 475 000 Haushalten zu decken und die Emission von fast einer Million Tonnen CO2 pro Jahr in die Atmosphäre zu vermeiden.
Die Gruppe hat MHI Vestas Offshore Wind als offiziellen Lieferanten für die Windturbinen ausgewählt – V174, die bis 2024 geliefert und installiert werden sollen. Diese Turbinen haben die branchenweit größte, kommerziell erprobte Rotorgröße und die höchste Leistung mit einem Rotorblattdurchmesser von 174 m - dessen überstrichene Fläche 23.778 m2 beträgt, was 3,3 Fußballfeldern entspricht - und einer Nabenhöhe von 107 m über dem Meeresspiegel. Es wird das größte Projekt sein, das Vestas in Deutschland offshore installiert hat.
MHI wird in Avilés (Asturien) 50 Übergangsstücke herstellen, die die Turbinentürme mit den Fundamenten verbinden, und zwar bei etwa 30 Zulieferern in Nordspanien. Die Fertigungsarbeiten, durch die 800 Arbeitsplätze geschaffen werden, laufen bis Dezember 2022, die Verladung ist für Anfang 2023 geplant.
Der Transport und die Installation der Fundamente sowie die Lieferung, der Transport und die Installation der Verbindungskabel wurden an Van Oord vergeben. Das niederländische Unternehmen setzt für die Installation der 50 Monopiles sein 8.000-Tonnen-Schwergutfrachter Svanen ein, der bereits mehr als 700 Fundamente in ganz Europa installiert hat. Für die Verlegung der Kabel zwischen den verschiedenen Baugruppen wird Van Oord sein Nexus-Schiff und die Dig-It-Fräse einsetzen, die an die schwierigen Bedingungen des Meeresbodens in der Ostsee angepasst wird.
Das Offshore-Umspannwerk - ein zentrales Herzstück, dessen Aufgabe es ist, den von den Windturbinen erzeugten Strom zu sammeln und die Spannung von 66 kV auf 220 kV umzuwandeln - wird von 50 Hertz, dem Übertragungsnetzbetreiber im Nordosten Deutschlands und dem für den Anschluss des Offshore-Windparks an das Netz zuständigen Unternehmen, installiert und betrieben genutzt. Die insgesamt 7.150 Tonnen schwere Anlage besteht aus Fundamenten und einer Plattform mit Transformatoren und elektrischer Ausrüstung. Sie wird von der Reederei Heerema verschifft und installiert, und ihre Strukturelemente werden von dem Gemeinschaftsunternehmen Iemants-Fabricom hergestellt. Der Windpark wird mit dem Onshore-Windpark Lubmin über zwei Hochspannungsseekabel mit einer Länge von jeweils 90 km verbunden, die ebenfalls von 50Hertz installiert werden. Er wird in einer Wassertiefe von 40 bis 45 Metern auf einer Fläche von 40 km2 nordöstlich der Insel Rügen errichtet. Die Arbeiten am Windpark werden vom Hafen Sassnitz-Mukran auf Rügen aus durchgeführt.(nw)
