ADS-TEC Energy und der Energieversorger Salzburg AG haben gemeinsam einen Chargepost für die Regelenergie präqualifiziert. Der Chargepost von ADS-TEC ist ein Schnellladesystem mit einer Ladeleistung von bis zu 300 Kilowatt, in dem ein Batteriespeicher integriert ist. Der Vorteil ist, dass damit die Elektroautos auch mit hoher Leistung an leistungsschwächeren Netzanschlüssen geladen werden können.
Mit der Präqualifizierung des Systems für die Lieferung von Regelenergie erweitern die beiden Projektpartner die Wirtschaftlichkeit der netzdienlich betriebenen Ladeinfrastruktur. Denn damit kann der integrierte Speicher nicht nur Leistung für den Schnelllader bereitstellen, sondern auch in die entgegengesetzte Richtung Leistung liefern, um die Netzfrequenz zu stabilisieren. Damit werde deutlich: Moderne Ladeinfrastruktur kann mehr als Energie abgeben. Mit integrierter Batterie werde sie vom zusätzlichen Lastfaktor zum aktiven Bestandteil eines stabilen Energiesystems, teilen die Projektpartner mit.
Speicher ist rückspeisefähig
Dies funktioniert, da der im Chargepost integrierte Batteriespeicher rückspeisefähig ist und die 201 Kilowattstunden Speicherinhalt mit der vollen Leistung ins Niederspannungsnetz drücken kann. So lassen sich Leistungsspitzen glätten, Netzanschlusskosten senken – bei gleichzeitig uneingeschränktem Ladevorgang. „Schnellladen darf kein Kostenfaktor bleiben, sondern muss Teil eines intelligenten und wirtschaftlichen Geschäftsmodells sein“, betont Thomas Speidel, Geschäftsführer von ADS-TEC Energy. „Der Chargepost macht das möglich: Er verbindet hohe Ladeleistung mit Systemdienlichkeit und schafft damit neue Spielräume im Betrieb von Ladeinfrastruktur. Gemeinsam mit der Salzburg AG zeigen wir, wie Elektromobilität und Netzstabilität Hand in Hand gehen“, sagt er.
Schnellladesystem im virtuellen Kraftwerk
Die Salzburg AG hat die Schnellladestation in ihr virtuelles Kraftwerk eingebunden und betreibt die Chargepost-Systeme unter der eigenen Produktmarke Powerhive. „Mit dem Enox Powerhive zeigen wir, wie die Zukunft der Elektromobilität aussehen könnte“, betont Michael Baminger, Geschäftsführer der Salzburg AG. „Die Station kann nicht nur ultraschnell laden, dank der integrierten Batterie hat der Powerhive auch ein intelligentes, netzdienliches Verhalten. So können wir unsere Ladeinfrastruktur unabhängig vom lokalen Netzausbau betreiben und Lastspitzen abfangen.“
Technische Anforderungen erfüllt
Mit der Präqualifizierung belegen die Projektpartner zudem, dass der Chargepost die technischen und organisatorischen Anforderungen zur Bereitstellung von Regelenergie erfüllt. Dies war bisher nur reinen Batteriespeichern vorbehalten. Mit dieser kompakten Multi-Use-Lösung schaffe ADS-TEC Energy erstmals den Brückenschlag zwischen Ladeinfrastruktur und Energiemarktintegration – ein Konzept mit hohem Skalierungspotenzial.
8,5 Gigawatt öffentlich zugängliche Ladeleistung sind installiert
Zusätzlich hat ADS-TEC Energy im Rahmen einer aktuellen Ausschreibung der Salzburg AG den Zuschlag für 20 weitere Chargepost-Systeme erhalten. Damit setzen beide Unternehmen ihre Zusammenarbeit strategisch fort und bauen die Lade- und Speicherinfrastruktur in der Region kontinuierlich aus.
