Stuttgart und Tübingen gehören zu den Vorzeigestädten, wenn es um die Transformation des Energiesystems geht. Wie das gelingt und wie schwierig es oft ist, erzählen zwei Experten in unserem Talk.
Shell Deutschland startet ein Pilotprojekt, bei dem E-Autofahrer von schwankenden Strompreisen an Schnellladesäulen profitieren können und gleichzeitig das Netz stabilisieren.
Das Forschungsprojekt „E|POWER“ untersucht die Effizienz des kabellosen Ladens und den Einbau der Spulen in den Straßenbelag.
Sascha König, Director Product Marketing, Charging, bei ADS-Tec und Alexander Junge, Vice President bei Aral Pulse, erklären, wie die Zukunft der E-Mobilität in Deutschland aussieht und wie es momentan um die Ladesäulen-Infrastruktur bestellt ist.
Bis zu 15 Milliarden Euro will die Regierung für Wählergeschenke und Lieblingsprojekte ausgeben, die den Klimaschutz sabotieren. Das zusätzliche Geld für den Klima- und Transformationsfonds verpufft. Doch Verantwortung tragen nicht nur Politiker.
Die Verkehrswende ist kein Selbstläufer. Darum muss sie beobachtet und analysiert werden. Welche Maßnahmen funktionieren? Welche nicht? Wo wird besonders viel emittiert?
Bislang haben sich Elektroautos noch nicht auf den Straßen Deutschlands durchgesetzt. Eine Studie der HTW Berlin zeigt, welche Herausforderungen es noch gibt und was den Besitz attraktiv macht.
Die mächtige Autolobby schaufelt ihrer Branche das sichere Grab, wenn sie sich einer zukunftstauglichen Verkehrspolitik mit E-Mobilität weiterhin verweigert. Längst fordert Mobilitätsverbände das Gegenteil.
In Zusammenarbeit mit den Stadtwerken Haßfurt testen Kunden das netzdienliche Laden von E-Autos – am Ende gewinnen beide.
Der Absatz von Elektroautos hängt den Zielen deutlich hinterher. Von Fördermaßnahmen profitierten zudem meist wohlhabende Haushalte. Zwei Thinktanks haben nun Vorschläge vorgelegt, wie E-Autos für alle bezahlbar werden sollen.
Auf einer Konferenz des Speicherverbands BVES zu E-Mobilität wurde an Medien und Politik appelliert, Diskussionen um falsche Fakten durch Information und Aufklärung zu beenden und stattdessen, die wirklich relevanten Themen anzupacken, damit die Mobilitätswende gelingt.
Der BDEW rät, die Elektromobilität weiter auszubauen statt zum Verbrenner zurückzukehren. Der Verband nennt fünf Punkte, um dies zu erreichen.
In einem vierwöchigen Testbetrieb untersucht die Frankfurt UAS zusammen mit den Verkehrsbetrieben und Amazon, ob eine Straßenbahn die letzte Meile der Paketzustellung übernehmen kann und wie viel CO2 dabei eingespart wird.
Zu teuer und zu energieintensiv: Brennstoffzellen-Fahrzeuge haben noch mit Problemen zu kämpfen. Doch was brauch es, damit die Skalierung gelingt?
In den kommenden Monaten werden Bergleute Stollen in den Berg treiben und zwei Kavernen errichten. Eine davon wird die Kraftwerkstechnik mit Turbinen und Generatoren beherbergen, in der zweiten entsteht ein riesiger Wasserspeicher.
Die Veranstalter der Leitmesse für die Solar-, Speicher, E-Mobilitäts- und Sektorkopplungsbranche hat gleich mehrere Rekorde zu vermelden. Der Erfolg zeigt: Die solare Energiewende in Europa und weltweit ist nicht mehr aufzuhalten.
Bundestag und Bundesrat beschließen die Novelle des Straßenverkehrsgesetzes. Verbände fordern jetzt Tempo bei der Verabschiedung der novellierten Straßenverkehrsordnung, damit Kommunen auch ins Handeln kommen können.
Die Energiewende gelingt nur, wenn Strom, Wärme und Verkehr gemeinsam gedacht werden. Das Programm der Konferenz zur Sektorenkopplung Sectors4Energy am 2. und 3. Juli in Köln ist online! Diese Talkrunden und 20 Experten-Vorträge erwarten Sie.
Warum Industrieunternehmen jetzt ihre Energienutzung komplett umbauen und wie es ihnen nutzt. Lehren aus unserer Guided Tour.
Wissenschaftler haben vier Steuerprivilegien in negative CO2-Preise umgerechnet. Das Ergebnis zeigt, dass Dienstwagenprivileg und Co nicht nur klimaschädlich sind, sondern vor allem Besserverdienende entlasten.
Im Klima- und Transformationsfonds wurde in den vergangenen beiden Jahren nur die Hälfte des vorhandenen Geldes ausgezahlt. Der Klimaschutz leidet gleich aus mehreren Gründen darunter.
Die Neuzulassungsquote der Elektroautos fällt, seit der Staat weniger fördert. Doch viele Firmen rüsten die Fahrzeugflotten weiter um. Sehen Sie auf dieser Messeführung, welche Technik die Energie- und die Mobilitätswende der Industrie zusammenbringt!
AG Reederei Norden-Frisia eröffnet den größten Ladepark Niedersachsens in Norddeich mit 264 Ladepunkten für Elektroautos. E-Katamaran kommt im Sommer.
Auf einer Konferenz des Deutsch-französischen Büros für die Energiewende zum Thema Flexibilisierung des Energiesystems und Sektorkopplung erfuhren die Zuhörer viel über Chancen und Herausforderungen.
Neue staatliche Regelungen helfen, dass die Industrie klimaneutral wird: in der Produktion wie im Verkehr. Unsere Guided Tours führen zu Anbietern technischer Lösungen.
