Elektromobilität für den ländlichen Raum? Ja, bitte.
Dass sich ländliche Räume besonders gut für Elektromobilität eignen, ist für viele schwer vorstellbar. Doch gerade auf dem Land gibt es viel Potenzial für die Mobilitätswende. Auch wenn diese anders aussehen wird als in den Städten.
Saubere Stromversorgung für Festivals
Open-Air-Festival in Wacken erprobt Vehicle-to-Grid-Technik
Metal-Festival in Wacken erprobt mit Partner GP Joule sauberes Vehicle-to-Grid-Konzept. Auch die Gäste können sauberen Strom beziehen.
Auf ein Wort: „Stromsteuergesetz“
Windstrom tanken schwer gemacht
Elektrotankstellen an Windrädern. Oder: Wie die Kopplung von Elektromobilität und Energiewende auch am gewachsenen Energie- und Steuerrecht scheitert.
Crowdfunding für Gewinner des Wiwin Awards
Wiwin Award für grüne Startups lockt mit einer halben Million Euro Investment für die Sieger. Kooperation mit Startup-Verband.
Mobilitätswende mit E-Rollern - finanziert von Bürgern
Schwarmfinanzierung von E-Rollern ist abgeschlossen. Elektro-Sharing ist ein Schritt in Richtung Mobilitätswende.
170 Meter Rotordurchmesser Onshore, Schnelllader und Wasserstoff
Neue Onshore-Plattform 5.x von Siemens-Gamesa, Enercon Tankstelle und Wasserstoff für Tui.
Verkehrsministerium-Studie: Wir brauchen EEG für Kraftstoff
Studie im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums sieht Erneuerbare-Energien-Gesetz für Mobilität.
Verkehrswende mit Wasserstoff statt mit Tesla
Neue Studien kommen zu dem Schluss, dass Deutschland beim Thema Verkehrswende viel zu einseitig auf E-Mobilität setzt.
Interview mit Senatorin Regine Günther
Verkehrswende in Berlin mit Citymaut, E-Bussen und Fußgängerzonen
Die Berliner Verkehrssenatorin Regine Günther über die Zukunft der Mobilität in der Hauptstadt mit E-Bussen, Citymaut und verkehrsberuhigten Zonen.
Elektrofähren, saubere Container- und Passagierschiffe
Norwegen und Deutschland kooperieren bei sauberen Schiffsantrieben. Prinz Haakon eröffnete ein Netzwerkforum.
E-Mobility-Standort Deutschland
Elektromobilität: Wo die deutsche Wirtschaft an Fahrt gewinnt
Wie die deutsche Elektromobilbranche wächst, zeigt eine Auswertung des Wirtschaftsinformationsanbieters Databyte von gut 50 Millionen Handelsregister-Daten.
E-Brummi XXL setzt neue Maßstäbe
E-Force One: 18-Tonner-Lkw rollt mit bis zu 550 Kilowatt durch die Lande. Der Vorgänger ist bei Lidl im Einsatz.
Ladesäulen in Deutschland müssen angemeldet werden
Der VDE hat die Anwendungsregelung für den Anschluss von Verbrauchern an das Niederspannungsnetz um Ladesäulen ergänzt. Kritik kommt aus der Ökoenergiebranche, die von Bremsversuchen durch die Netzbetreiber warnt.
Deutschland liefert Batterien für schwedische E-Busse und E-Lkw
Der Darmstädter Hersteller von Lithium-Ionen-Batteriesystemen Akasol erweitert seinen Rahmenvertrag mit einem schwedischen Nutzfahrzeughersteller.
Verkehrsminister Scheuers Versagen
5 Beispiele für Norwegens Verkehrswende
Norwegen ist Vorreiter bei Elektromobilität und verfolgt das Thema CO2-Neutralität entschlossen. Vor allem Oslo ist vorbildlich. Dafür einige Beispiele.
Will EU Stadtwerke aus Ladesäulengeschäft raushalten?
Stadtwerkeverband VKU kritisiert, dass die Europäische Union die Verteilnetzbetreiber aus dem Geschäft mit Ladestationen für Elektroautos heraushalten will.
"Diese Subventionspolitik ist völliger Irrsinn"
Wir fragen Julia Verlinden, Energieexpertin im Bundestag für die Grünen, wie sie über die Wärme- und Mobilitätswende denkt. Alles im grünen Bereich?
Wie schlecht ist die CO2-Bilanz von Elektroautos wirklich?
Eine Studie beschäftigt sich mit der Frage der CO2-Bilanz von Batterien. Die Presse hatte ihre Schlagzeile: E-Autos sind schlecht.
Kostprobe aus unserem Print-Magazin
Wasserstoff-Auto oder E-Mobilität?
Gehört die Zukunft dem E-Mobil oder H2-Autos? Kurt Sigl, Bundesverband E-Mobilität, und Werner Diwald, Vorsitzender Brennstoffzellen-Verband.