Mit 1000 Kilogramm Wasserstoff pro Tag versorgt H2 Mobility Brennstoffzellen-Busse, sowie Pkw und Lkw.
Zukunftsfond über 100 Milliarden Euro: Der Deutsche Wasserstoff-Verband (DWV) schlägt politischen Akteuren in 85 Thesen vor, wie der Hochlauf der deutschen Wasserstoff-Wirtschaft gelingen kann.
Mobile Wasserstoff-Tankstellen, Wasserstoffantriebe für Schienenfahrzeuge und Wasserstoffspeicher produziert das Wasserstoffinfrastruktur-Unternehmen Hexagon Purus künftig auf 16.000 Quadratmetern in Weeze. Es ist bereits die vierte Produktionsstätten-Eröffnung in den vergangenen zwölf Monaten.
Interview mit Tom Lange, Abteilungsleiter Wind- und PV-Entwicklung Deutschland bei Enertrag, dem Pionier-Unternehmen mit Wasserstoff-Projekten im deutschsprachigen Raum.
Das Thema treibt nicht nur die Automobilindustrie um: Werden Brennstoffzellen-Pkw irgendwann im Wettlauf mit E-Autos aufholen können? Ein Krimi widmet sich dem Thema.
Das Bundeskabinett hat seinen Entwurf für die Fortschreibung der Nationalen Wasserstoffstrategie beschlossen. Regenerativverbände zeigten sich enttäuscht. Aus Sicht des Nationalen Wasserstoffrates ist derweil bereits klar, dass sich der Bedarf mit dem heimischen Elektrolyseziel der Bundesregierung von zehn Gigawatt nicht decken lässt.
Grüner Wasserstoff ist als Energiespeicher Teil der Energiewende. Zwölf Megawatt Elektrolyseleistung wird das Referenzkraftwerk in der Lausitz haben. Das Pionierprojekt von 2013 hatte 0,6 MW.
Das Symposium „F-Cell" bringt mehr als 700 Teilnehmer aus über 20 Nationen und vier Kontinenten zusammen.
Wie die wirtschaftlichen Perspektiven von grünem Wasserstoff von Unternehmensseite eingeschätzt werden, beleuchtet eine neue Studie.
Europas größte Binnenschifffahrtsreederei HGK Shipping und die Unternehmen Hydrogenious LOHC Maritime sowie Hydrogenious LOHC Technologies haben ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet. Ziel ist es, eine skalierbare Lösung zu entwickeln, die den Energieträger Wasserstoff für die Binnenschifffahrt flächendeckend verfügbar macht.
Der Baustart des Elektrolyseurs leitet einen Sprung hin zur CO2-armen Verhüttung ein. Projektierer Apex schiebt Innovationen für H2-Industrie an.
Eckpunktepapier zur Transformation der Mobilität in Deutschland liefert Grundlagen für den Aufbau der Brennstoffzellen-Mobilität und der Wasserstoff-Wirtschaft.
Projektentwickler verbindet Windenergieanlage mit Elektrolyseur und beliefert eine öffentliche Tankstelle. Profitieren könnte auch ein benachbarter Betrieb.
Schwerlasttransporte und Touristenbusse bekommen saubere Antriebe. Und Logistiker Gebrüder Weiss steuert Klimaneutralität an.
DWV und Unterstützer appellieren an die Politik, sich zeitnah für den Hochlauf einer grünen Wasserstoff-Marktwirtschaft und die dafür erforderlichen investitionssicheren Rahmenbedingungen in Deutschland und der EU einzusetzen.
LEAG, LEAG Energy Cubes und EP New Energies stellten auf den 30. Windenergietagen von Spreewind in Linstow ihre Gigawattfactory vor. Die Unternehmen wollen zusammen sieben Gigawatt Erneuerbare an ehemaligen Tagebau- und Kraftwerksstandorten in der Lausitz errichten.
Ein norwegisches Konsortium, bestehend aus den vier lokalen Unternehmen PSW Power & Automation, Westgass Hydrogen, CCB und H2 Production, wurde gegründet, um eine wasserstoffbasierte Landstromlösung mit hoher Kapazität für den maritimen Sektor anzubieten.
Kesselwagen statt Pipelines, flüssig statt gasförmig: Wie die Bahn beim Wasserstofftransport mitmischen will.
Klemm-Keilringverschraubungen von schwer fittings eignen sich hervorragend für Wasserstoff-Anwendungen.
Ein deutscher Wasserstoff-Atlas wurde vom Bundesforschungsministerium vorgestellt. Er liefert einen Überblick über Projekte in Deutschland – und ist laut BEE noch nicht perfekt.
Forschende am Helmholtz-Zentrums Hereon entwickeln Metallhydride aus Recyclingmaterial, die Wasserstoff bei niedrigen Drücken und moderaten Temperaturen speichern können.
Themenvorschau für Ausgabe 5/2022 von ERNEUERBARE ENERGINE mit den Sonderthemen Wasserstoff und E-Mobilität. Außerdem geht es um Kritis, Artenschutz, Genehmigungen und vieles mehr.
GP Joule hat einen Elektrolyseur von H-Tec Systems für das Projekt HY.City.Bremerhaven bestellt. Dieser wird ab 2023 Wasserstoff aus regionalem Windstrom erzeugen.
Neue Dena-Studie: Als Energy-Hub könnte Wilhelmshaven Dreh- und Angelpunkt für die Transformation zur Energieautonomie mit grünem Wasserstoff werden.
Gebrüder Weiss, ein führendes Transport- und Logistikunternehmen Europas, zieht positive Bilanz nach 70.000 Kilometern Testbetrieb eines Wasserstoff-Lkws. Derweil hagelt es Kritik an der Verkehrswendepolitik der neuen Bundesregierung.
